Project Motor Racing: World Endurance Pack bringt den Fuji Speedway von 1966 und elf Prototypen-Ikonen
Motorsport-Fans und Simracing-Puristen dürfen sich die Rennhandschuhe überstreifen: Publisher GIANTS Software und das Entwicklerteam von Straight4 Studios rund um Branchenveteran Ian Bell haben das umfangreiche World Endurance Pack für Project Motor Racing offiziell veröffentlicht. Die Erweiterung steht ab sofort für PC, PlayStation 5 und Xbox Series X|S bereit und liefert ein echtes Paket an Rennsportgeschichte aus vier Jahrzehnten Prototypen-Rennsport.
Der Fuji Speedway im Wandel der Zeit: Simracing-Premiere für die 1966er-Fassung
Das unbestrittene Highlight des World Endurance Packs ist die Rückkehr des legendären Fuji Speedway, der in insgesamt sechs verschiedenen Streckenkonfigurationen befahrbar ist. In enger Zusammenarbeit mit der Fuji International Speedway Co., Ltd. gelang dem Studio ein historischer Meilenstein: Zum allerersten Mal überhaupt in einer Rennsimulation wurde das ursprüngliche Streckenlayout aus dem Eröffnungsjahr 1966 digital rekonstruiert.
Damals entstand am Fuße des majestätischen Mount Fuji ein 5,9 Kilometer langer Hochgeschwindigkeitskurs mit extrem mutigen, flüssigen Kurvenfolgen und einer berühmt-berüchtigten Steilkurve, die den Beginn einer goldenen Ära des japanischen Motorsports markierte. Beide historischen Varianten (Full und Short) lassen sich im Spiel sogar in Gegenrichtung befahren. Wer es moderner mag, greift zur zeitgenössischen 4,5-Kilometer-Strecke in den Layouts Grand Prix oder Shortcut.
Elf Rennsport-Legenden aus vier Klassen
Auf der Strecke muss der Asphalt natürlich auch artgerecht brennen. Dafür bringt das World Endurance Pack elf liebevoll modellierte Boliden mit, die einige der faszinierendsten Kapitel der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) und der amerikanischen IMSA-Serie abdecken:
- LMP1-Hybrid-Ikonen: Die Königsklasse der Mitte der 2010er-Jahre wird durch den Audi R18 von 2016, den Porsche 919 Hybrid sowie den Toyota TS050 Hybrid komplettiert – ein Traum für alle, die das Zusammenspiel aus komplexem Energiemanagement und brachialem Allrad-Boost meistern wollen.
- LMP2 und LMP2 EVO: Mit dem Olivera P2-13 (Saison 2013) und dem zukunftsweisenden Olivera P2-26 EVO (2026) treffen zwei unterschiedliche Fahrzeug-Philosophien des klassischen Prototypensports aufeinander.
- IMSA GTP der 80er-Jahre: Gleich sechs kernige PS-Monster aus der wilden GTP-Ära lassen Nostalgiker schwärmen. Aus der Saison 1986 stammen der BMW March GTP, die Chevrolet Corvette C4 GTP und der futuristische Ford Probe GTP. Aus dem Jahr 1988 gesellen sich der brachiale V12-Jaguar XJR-9 GTP, der Nissan GTP ZX-Turbo sowie der legendäre Porsche 962 GTP hinzu.
Strategische Partnerschaft mit SimGrid für Ligen und Ranglisten
Parallel zum Release des Inhalts-Updates verkündeten die Entwickler eine langfristige Partnerschaft mit SimGrid, einer der weltweit führenden Plattformen für organisierten Online-Motorsport. Die Kooperation wird in den kommenden Wochen kuratierte Rennligen, ein überarbeitetes Ranglistensystem und offizielle Wettbewerbe direkt in das Multiplayer-Ökosystem von Project Motor Racing integrieren.
Verfügbarkeit und Season Pass
Das World Endurance Pack ist ab sofort digital für PC, PS5 und Xbox Series X|S erhältlich. Wer den separat angebotenen Year 1 Season Pass besitzt, erhält das Paket ohne Zusatzkosten und spart gegenüber dem Einzelkauf der geplanten Erweiterungen bis zu 30 Prozent.
Fazit
Gerade die historische 1966er-Variante des Fuji Speedway zeigt, wie viel Herzblut Straight4 Studios in historische Details steckt. In Kombination mit den Hybrid-LMP1-Klassikern und den ungestümen GTP-Biestern aus den 80er-Jahren liefert das World Endurance Pack genau das Futter, das sich anspruchsvolle Fahrer nach den letzten Physik-Updates gewünscht haben.
Was denkt ihr? Habt ihr euch schon auf die 1966er-Steilkurve von Fuji gewagt, und welcher der GTP-Klassiker ist euer Favorit für die nächste Zeitenjagd? Schreibt uns eure Eindrücke gerne in die Kommentare!
